AsstrA Neuigkeiten

Die jahrhundertelange Gewinnung natürlicher Ressourcen prägte die finanzielle Stabilität des Staates. Der Bergbau beeinflusst heute die Weltwirtschaft und die internationale Arbeitsteilung.

Das Konzept des 3D-Drucks wird in einem unternehmerischen Umfeld immer häufiger diskutiert. Die Fragen von größter Bedeutung sind, wie die Innovation des 3D-Drucks genutzt werden kann und wie sich diese Revolution auf Unternehmen auswirkt.

Nach der Schaffung eines innovativen Personentransportmodells wendete Uber dasselbe Konzept im Güterverkehr an.

China ist Europas größter Importeur. Jedes Jahr gelangen immer mehr Produkte europäischer Herkunft in das Reich der Mitte.

Im letzten Artikel haben wir über Eisenbahnlieferungen innerhalb Europas gesprochen. Diesmal liegt im Mittelpunkt die beliebte Auswahl von europäischen Güterabsendern - Straßengüterverkehr.

Im letzten Artikel ging es um eine beliebte Transportart des inneneuropäischen Güterverkehrs und zwar um den Straßengüterverkehr.

Wird die Aufhebung des Embargos seitens Russlands es ermöglichen, die Güterströme auf der Neuen Seidenstraße zu erhöhen und den Schienengüterverkehr in Richtung Europa-China auszugleichen?

Der Container-Schienengüterverkehr ist eine sich dynamisch entwickelnde Logistikbranche.

Vier Säulen des Güterverkehrs – Straßen-, Luft-, See- und Schienengüterverkehr. Welche Säule ist höher und stabiler? Wir untersuchen eine Reihe von Interviews zum innereuropäischen Güterverkehr. Im ersten Artikel über den Schienengüterverkehr berichtet Eva Trokhimyuk, Leiterin der Abteilung des Transport- und Logistikunternehmens AsstrA Schienengüterverkehr für die Region Europa.

Immer öfter wird von der Automatisierung und der damit verbundenen Entlassungsangst gesprochen.

Die Nachfrage der Kunden der AsstrA-Associated Traffic AG nach Transporten aus und nach China steigt.

Bei der AsstrA-Associated Traffic AG in Zürich gewinnt die Projektlogistik einen zusehends höheren Stellenwert. Auch Unternehmen aus dem deutschsprachigen Raum nehmen das Angebot des internationalen Transport- und Logistikdienstleister verstärkt in Anspruch, insbesondere nach Russland, Zentralasien und China.

Die Unternehmensgruppe AsstrA-Associated Traffic AG hat die Ergebnisse ihrer Arbeit im ersten Halbjahr 2019 zusammengefasst.

Keine Staus, Billigkeit, Umweltfreundlichkeit - immer mehr Menschen wählen Stadtbahn oder U-Bahn für tägliche Fahrten.

Der Haupttrend des 21. Jahrhunderts ist das Wachstum der Automatisierung und Robotisierung aller Bereiche der menschlichen Tätigkeit.

Der Umsatz des Projekts betrug in dieser Zeit über 30 Millionen Euro. Die Dienstleistungen sind ist in 32 Ländern verfügbar. Über 100 Transportpartner der AsstrA-Associated Traffic AG haben sich dem Programm bereits angeschlossen.

Emotionen oder Regeln. Wie werden Entscheidungen im B2B-Bereich getroffen? Können Beschaffungen über Ausschreibungen vor Emotionen schützen und die Regeln für die Auswahl eines Logistikpartners einhalten?

Die Seidenstraße hat einen festen Platz unter den am meisten diskutierten Themen der globalen Logistik eingenommen. Konferenzen, Messen, Foren - die Frage nach der Entwicklung einer neuen „Handelsarterie der Welt“ wird im Rahmen jeder ernsthaften logistischen Veranstaltung aufgeworfen. Eine wichtige Rolle bei Lieferungen aus dem Reich der Mitte spielt traditionell der Schienen-, Luft- und Seegüterverkehr. Wie ist die Situation im Straßengüterverkehr?

Der Geschäftserfolg hängt weitgehend von persönlichen Treffen ab. Sie helfen beim Aufbau und der Stärkung der Partnerschaftsbeziehungen, dem Austausch von Informationen der Schaffung neuer Entwicklungsmöglichkeiten.

Karriere in der Transport- und Logistikbranche ist in erster Linie mit Männern verbunden. Laut Statistik spielen Frauen in diesem Wirtschaftssektor jedoch eine bedeutende Rolle.